Qashqai的安全性是不能不说的。“逍客”的原型车Qashqai获得了欧洲NCAP历史上安全碰撞测试最高的成年乘员保护成绩--36.83分，荣获五星级评价，并获得了成年乘员保护历史最高分。据Qashqai有关工程师介绍，为了在有效平衡SUV和轿车等各种车型的特点的前提下保证驾驶者安全，研发人员在Qashqai车体的刚性上可谓做足了文章。为达成车体刚性目标，Qashqai加固了车体尾部、尾舱和后悬吊以保证卓越的驾驶性能。为此工程师们把大多数钢材料放上去，然后一块一块拿下以检测车体刚性的极限，一次保证车体的刚性。这样细致缜密的设计，极大地充实了Qashqai打破E-NCAP记录的基础。
在欧洲获得的安全碰撞测试成绩也被运用在东风日产逍客的宣传中，不过，E-NACP实验中所用的QASHQAI车型是其欧版顶配车型，东风日产逍客逍客的安全系数是否能达到同样的程度呢？其市场销售的车型能否达到其宣传的安全标准，就需要广大消费者擦亮眼睛了。
“逍客”采用ZONEBODY区域车身撞击缓冲构造，配合安全舱设计的车身能够高效吸收撞击力，再加上配备SRS前席双辅助安全气囊、侧辅助安全气囊、窗帘式辅助安全气囊和驾驶席限力式双向预张紧安全带，以及ABS+EBD+BA三合一制动系统，能够给驾乘者带来全方位的安全防护。
由于这次对比的是高端车型，欧版日产Qashqai和逍客两者在安全性能上相差不大。不过，欧版日产Qashqai是全系标配六安全气囊的。另外，除了此次对比的逍客2.0XV FOUR/CVT 4WD，其他稍低版车型后座中央三点式安全带、VDC车辆行驶动态控制系统以及倒车雷达都非标配。
